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投入170亿、年产能30万辆!探秘上汽大众新能源工

11月8日,上汽大年夜众新能源汽车工厂完工,这是大年夜众汽车集团举世首个专为MEB平台车型临盆而全新建造的工厂。新工厂位于上海安亭,总修建面积约61万平方米,总投入约170亿元,筹划年产能30万辆,计划于2020年10月正式投产,这也是今朝海内临盆规模最大年夜、效率最高的纯电动汽车工厂。

历时12个月 首个MEB工厂完工

据懂得,新工厂从2018年10月开工扶植到落,成仅仅用了12个月。今朝,冲压、车身、油漆、总装和电池装置车间设备已开始做终极调试。

作为上汽大年夜众自动化率最高工厂,新基地集智能制造、节能环保为一体,采纳跨越1400台工业机械人,临盆历程大年夜规模借助智能识别、自进修趋势预判、机械人视觉系统、人-机械人协作、AR/VR等技巧,实现制造全历程的智能化和数字化。

此外,在设计之初,该工厂就留意地皮使用率,整个厂房采纳双层设计,经由过程在各修建之间搭建连廊,从而实现人车分流。今朝,厂区内筹划蹊径主要以物流车营运为主,至多可实现天天60余辆物流车收支,是其它工厂近一倍数量。

值得一提的是,新工厂是大年夜众集团举世首个专为MEB平台车型临盆而建造的临盆基地。该平台是大年夜众汽车集团专为大年夜规模临盆而开拓的纯电动车平台。平台采纳立异的平板式电池模组部署要领,使车辆具有更长的轴距和更短的前后悬,轴距和同级传统燃油车比拟有很大年夜提升,车辆内部空间更大年夜。MEB平台产品的电池组具有极强扩展性,可根据不合车型的用途调剂驱动力水平,续航里程最高可达550公里以上。此外,MEB平台可集玉成新的车载帮助、信息娱乐、节制和显示系统,实现整车高度智能网联化,为用户打造始终在线、周全数字化的生态系统。

除了上汽大年夜众位于上海安亭的这家MEB工厂外,一汽大年夜众佛山工厂正在加速转型扶植,未来也将临盆大年夜众汽车集团下的纯电动车型。据悉,两座工厂累计总年产能可以达到60万辆。

车间探秘

新工厂临盆线主要由冲压车间、车身车间、注蜡车间、油漆车间、总装车间和电池车间等部分组成。近日,盖世汽车走进新工厂进行了系列参不雅,以下将经由过程车身和电池装置两大年夜车间为您先容下工厂内部相关环境。

◆ 车身车间:自动化率达83%

在车身车间,所有机器臂等设备都在紧锣密鼓抓紧测试。据技巧职员先容,这间厂房拥有跨越910台机械人,自动化率达83%。

全车间有4个在线丈量工位,12台丈量机械人对白车身的零部件和关键部位推行100%的视觉在线反省,经由过程激光丈量传感器、图像处置惩罚、温度补偿以及谋略机节制等技巧实现物体空间尺寸的周详丈量,从而包管白车身临盆历程质量的稳定性。

据事情职员先容,在流水装置线上,上料由采纳视觉自动抓取技巧的料箱自动推送取代了大年夜部分人事情业,从而确保零部件装置历程中的稳定性,此中部分区域更是实现无人化全自动临盆。

◆ 电池装置车间:可制造全铝电池壳体

离车身车间仅仅一百米外,便是新工厂的电池装置车间。

今朝,该车间共有138台机械人,可临盆长1.8m宽1.5m的全铝电池壳体。该壳体不合于依照传统燃油车改造而来的纯电动汽车所搭载的电池包,它的体型加倍宽大年夜,可根据续航里程不合,添补不合数量电池包来制造种种型电动车辆。

因为采纳全铝材质,该壳体对焊接变形精度要求更高,故利用了包孕铝材MIG焊接、RIVTAC铆接、FDS高速自攻螺栓、胶粘剂连接等全新工艺,使其质量可节制在80kg之内。

与此同时,为包管动力电池核心安然,在焊接、涂胶、测试三大年夜核心工艺,均采纳了自动检测机械人对焊缝、尺寸、涂胶、气密性等进行实时监控和丈量,确保电池包产品稳定性。为削减在运输途中带来的不需要安然隐患,电池装置线直接与总装车间耦合联接,以60JPH的高速节拍运送电池包供应组装。

作为大年夜众电动化计谋的紧张一环,包管电池供应是这祖传统巨子想要成功转型新能源汽车出行办事商的根基前提。早在两个月前,大年夜众就在德国萨尔茨吉特的卓越中间开设了动力电池试验临盆线,首期投资跨越1亿欧元,总投资额将跨越10亿欧元,约有300名专家介入此中。

而未来,不扫除大年夜众将在新工厂相近扶植自产动力电池制造基地,以包管供货需求。据迪斯猜测,到2028年,大年夜众在举世纯电动汽车总量将达2200万辆——此中将有50%以上来自中国。

新工厂首辆ID.车下线

8日当天,新工厂临盆的首辆ID.车型——ID.初见原型车正式下线,这标志着大年夜众汽车正式开启在华周全电动化和智能化进程。

ID.初见是一款基于MEB平台纯电动中型SUV,也是上汽大年夜众未来投产的首款ID.家族车型,估计将于2020年下半年正式亮相。

跟着该车型的下线,上汽大年夜众新能源汽车工厂后续投产车型的各项临盆筹备事情也已周全展开。据懂得,大年夜众品牌举世首款量产电动车ID.3也将在此临盆,同时新工厂还将投产大年夜众汽车集团多个品牌的全新一代纯电动车。

按照大年夜众汽车筹划,2020年大年夜众汽车集团将周全向华引入ID.系列车型;并且计划到2028年临盆纯电动达到2200万台,此中有50%来自中国市市场。

对付新工厂的完工,上海汽车集团董事长、党委布告陈虹表示:“本日也是上汽大年夜众成立35周年的日子,对付新工厂的建成将使上汽大年夜众站在新的成长动身点。上汽将与德国大年夜众在电动化、智能网联化和品牌高端化等方面继承深化相助,协力推动上汽大年夜众赓续提升核心竞争力,抢占未来成长制高点。”

大年夜众汽车集团CEO迪斯指出,估计到2028年,大年夜众汽车集团在举世纯电动汽车总量将达到2200万辆——此中50%以大将来自中国。这次新工厂项目与大年夜众汽车集团的电动出行计谋密弗因素,而这一计谋正由蓝图变为现实,大年夜众汽车集团的电动化未来又迈出了紧张一步。

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